С развитием автотранспорта количество автомобилей на дорогах продолжает увеличиваться, а вместе с ним растут и риски дорожно-транспортных происшествий. С начала 2026 года в Экибастузе и на обслуживаемых участках автомобильных дорог зарегистрировано 212 ДТП с пострадавшими. В авариях 352 человека получили травмы, 12 погибли. Особую тревогу вызывает ситуация на трассах республиканского значения, где высокая разрешённая скорость движения — до 140 километров в час — превращает любую ошибку водителя в потенциальную трагедию. Всемирный день памяти жертв ДТП — повод ещё раз напомнить: за каждой статистической цифрой стоят человеческие жизни, судьбы и семьи, потерявшие близких.
По данным отдела административной полиции управления полиции Экибастуза, общее количество учтённых ДТП с пострадавшими по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось: со 220 до 212 случаев. Однако число погибших увеличилось с 10 до 12 человек, а количество раненых — с 315 до 340. Иными словами, несмотря на небольшое сокращение числа аварий, их последствия становятся всё тяжелее.
Особенно опасная обстановка складывается на загородных дорогах. Из 212 ДТП с пострадавшими 40 произошли на автомобильных трассах. В этих авариях погибли восемь человек, ещё 82 получили ранения. При этом всего на обслуживаемых участках трасс с начала года зарегистрировано 133 дорожно-транспортных происшествия, в том числе 93 аварии с материальным ущербом.
Как отмечает начальник отдела административной полиции УП города Экибастуза Руслан Сулейменов, главными причинами тяжёлых аварий на загородных дорогах остаются нарушения скоростного режима и невнимательность водителей.
— Водители, попавшие в аварии, не соблюдают скоростной режим, игнорируют требования дорожных знаков. Бывают случаи, когда водители засыпают за рулём. Особенно это касается тех, кто находится в дороге ночью или под утро. Человек устаёт, теряет концентрацию, может просто уснуть во время движения. На высокой скорости последствия такой невнимательности бывают самыми тяжёлыми, — говорит Руслан Сулейменов.
К числу распространённых причин аварий также относятся несоблюдение безопасной дистанции, попутные столкновения при резком торможении, нарушения правил обгона и перестроения. Отдельную опасность на загородных дорогах представляет безнадзорный скот. С начала года зарегистрировано 28 фактов наезда на крупный рогатый скот.
В городской черте своя картина аварийности. На улично-дорожной сети Экибастуза произошло 172 ДТП с пострадавшими, в которых погибли четыре человека и 258 получили ранения. Зафиксировано 85 наездов на пешеходов — годом ранее таких происшествий было 76. Растёт и число ДТП с участием несовершеннолетних: 74 случая против 67 за аналогичный период прошлого года.
Безопасность на дорогах зависит не только от соблюдения правил, но и от организации движения. В Экибастузе в этом направлении обновили 15 светофорных объектов. На перекрёстках введён четырёхсекундный интервал между переключением сигналов для пересекающихся направлений движения.
— Раньше на одних направлениях загорался зелёный, а с другой стороны сразу включался красный. Водителям и пешеходам требовалось время, чтобы завершить начатый манёвр. Теперь предусмотрена пауза в четыре секунды. Это позволяет автомобилям, уже находящимся на перекрёстке, завершить движение, а пешеходам — перейти дорогу, — поясняет начальник отдела административной полиции.
Ещё одна проблема, на которую обращают внимание и сами автомобилисты, — недостаточная освещённость пешеходных переходов. Особенно сложно заметить человека на дороге в тёмное время суток. По предложению полиции в городе планируют дополнительно осветить пешеходные переходы. Соответствующий бюджет предусмотрен на 2027 год. Освещение предполагается устанавливать с двух сторон переходов.
Тем временем вблизи образовательных учреждений с начала учебного года организовано дополнительное дежурство автопатрулей. С 7:00 до 8:30 сотрудники полиции находятся возле школ и на перекрёстках с пешеходными переходами, помогают регулировать движение и обеспечивать безопасный проход детей.
Отдельного внимания требует ситуация с несовершеннолетними пользователями мототранспорта и электросамокатов. Как отмечает Руслан Сулейменов, наличие водительского удостоверения и защитной экипировки не всегда гарантирует безопасность: юные водители нередко ещё не обладают достаточными навыками и опытом управления.
— Бывают случаи, когда подростки, даже имея права и соблюдая некоторые требования безопасности, попадают в аварии и получают травмы. Они ещё не всегда умеют правильно оценивать дорожную обстановку. Поэтому мы проводим работу с родителями, объясняем им риски. Важно понимать, что речь идёт не только о безопасности самого ребёнка, но и окружающих людей, — рассказывает собеседник.
По словам полицейского, в отношении владельцев мототранспорта, которым управляют несовершеннолетние, проводятся проверки, транспортные средства помещают на специализированные стоянки, а с родителями проводят профилактические беседы.
Не теряет актуальности и проблема управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. В текущем году в Экибастузе зарегистрировано три таких случая, тогда как за аналогичный период прошлого года — пять. При повторном нарушении наступает уже уголовная ответственность.
С приближением зимы водителям предстоит учитывать и сезонные риски. Сотрудники полиции напоминают о необходимости своевременно менять летние шины на зимние, выбирать безопасную скорость с учётом состояния дорожного покрытия, соблюдать дистанцию и избегать резких манёвров. Пешеходам, в свою очередь, важно переходить дорогу только в установленных местах, не выходить внезапно на проезжую часть и быть особенно внимательными в условиях плохой видимости.
Всемирный день памяти жертв ДТП — не просто дата в календаре и не только повод вспомнить погибших. Это напоминание о том, что дорожная безопасность начинается с личной ответственности каждого. Нельзя рассчитывать на мастерство, удачу или реакцию других участников движения, когда сам нарушаешь правила. Несколько минут спешки, желание проскочить перекрёсток, превышение скорости или усталость за рулём могут обернуться последствиями, которые уже невозможно исправить.
К.КОЗЛОВА.
Фото Д.Канаткызы.
